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KTM 390DUKE 純正リアサスペンション WP製 中古 リアショック｜Yahoo。KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE KTM WP。2005 05-07 KTM 125 SX 125SX WP Rear Shock Absorber Suspension Unit。ご覧いただきありがとうございます。リアショック – WPサスペンション 日本 オフィシャルウェブサイト。KTM 390Adventure純正リアサスペンションにranaのスプリング80N/mmを組み込んだ商品です。ハーレーダビットソン　35パイ　インナーチューブ　6インチオーバー　35mm。新車外しのサスペンションに新品のスプリングを組み込み、初期型の390DUKEに装着して2千km程使用しました。ÖHLINS リアショック KA010 Z1000 Ninja1000。1〜2cm車高が上がりますが、サイドスタンドを延長する程ではありません。カヤバ(KYB) GASリヤショック(KE90) MGS305。スタンドプレートを付けて丁度良い感じでした。【追加】ナイスモーターサイクル H150強化スプリング　サイドスタンド　ダイナ。ツーリングでは純正よりも乗り心地が良くて気に入っていましたが、サーキットでは柔らか過ぎて外しました。h*9様 スポーツスター　純正 エマルジョン リアサスペンション。125〜390DUKE、RC125〜390、250〜390Adventureに装着可能です。モンキーキタコ 75ccピストン&シリンダー＆純正ヘッド＆キタコカム。初期〜2型390DUKEの純正スプリング付属。アエラ　クラッチレリーズ　28 φ AE-38015 ドゥカティ。両方とも390Adventureの乗り心地改善に使えます。CBX400F 純正ヘッドカバー　タペットカバー。ranaはアラゴスタの車高調に使用されるスプリングです。CB1300SF / SC54 SHOWA サスペンション。ちなみに390Adventure/現行RC390純正スプリングは130 N/mmらしいです。メイドインビー製　ガーターフォーク　スティード400用　セール‼️。サスペンションの全長は308mm（実測）です。スズキ アドレスv125/g/s/ss リアショック サスペンション逆タンク。初期型390DUKEは300mm、2型390DUKEは303mmでした。NSR50 エンジン オーバーホール済。初期〜2型には無いリバウンドの減衰力調整がつきます。ジェイド 250 ラジエーター。宜しくお願いいたします。ns-1 エンジン腰下　AC08E。用品の種類···リアサスペンションメーカー···KTM WP ranaアドベンチャー　ローダウン　ハスクバーナ　リフレッシュ　リヤサス　オーリンズ YSS ナイトロン